青蛙的綠色池塘

回到民宿，保留了約一個小時的時間讓大家休息整裝一下，
早上八點三十五分，我們告別了夏米民宿，繼續第三天的旅程。

這兩天好像不斷在臺灣兩隻腳之間折返跑，
不過這次從左腳到右腳之後就不會再回頭了...
上午九點整，我們抵達今日的第三站－位於臺灣右腳上的鵝鑾鼻公園，
其實就在稍早等待日出的臺灣最南點旁而已。

這輩子至今拜訪墾丁的次數屈指可數，
走進鵝鑾鼻公園的次數更是兩三根手指頭就數得出來 (不含這次大概一或兩次吧)，
但今天在穿越停車場至售票入口的紀念品商店街時，
卻突然有個十分片段的記憶湧現... 對，就是在這裡。
記不清是國小還國中的畢業旅行，
我曾經在這買了一個用貝殼兜黏出來的烏龜，
記憶畫面裡當時商店街的擺設，好像跟現在沒多大差別。

買好一人 60 元的門票走進公園，

04.18.2021 屏東恆春 -> 臺東

環島第三天，我們在一整晚吹個沒完沒了的落山風敲打聲中，揭開序幕。
這是我們此行第一個觀日出的行程，
雖然設定上大家可以選擇自由參與、不強迫一定要離開溫暖的被窩，
但旅伴們還是很捧場地在天未亮的清晨五點鐘全員現身在昏暗的櫃台前...

在墾丁看日出，面向東方太平洋的龍磐應該會是首選、機會也最大，
(就像說到在墾丁看夕陽，正常人第一個想到的應該都會是關山、不是貓鼻頭一樣...)
但我行前卻排了個也不知道看不看得到東方海面的臺灣最南點...
算是有點憑藉著想像而賭賭運氣吧？
如果能在臺灣最南點觀賞到日出，那應該會是個十分特別且深刻的記憶，
而且一舉兩得。

清晨五點十分，我們在夜色中暫離夏米民宿，
在天色漸亮中穿過全然寂靜冷清的墾丁大街，

在 google map 的導引之下，我們離開貓鼻頭前往恆春市區夏米民宿，
當導航說您已抵達目的地時... 疑？民宿在哪？
停路邊查看一下 google map，的確顯示我們正停在民宿旁邊，
但實在看不太出來門口在哪...
原來我們停在民宿後面，還要拐過前面的路口，才會看到民宿的招牌。
不過，這裡沒有提供停車場，因此只能把車停在民宿前的路邊。

晚上六點三十五分，我停好車，來到今日第七站－夏米民宿，
先下車的 Elsie 已辦好入住登記，
眼尖的年輕老闆娘瞥見 Elsie 的孕肚，親切地關心閒聊一下，
知道是女寶寶之後直說女兒很好，
老闆一家人也很熱心且含蓄地跟我們分享附近美食景點，
只不過我早有盤算，所以只能心領了。

夏米民宿的一樓看似是主人一家的起居空間，
客房在樓上、沒電梯，所以得自己扛行李上樓。

離開後灣漁村，
原本的計劃是繞著左腳先後在貓鼻頭與後壁湖停留，
傍晚時分再前往關山賞知名的夕陽日落...
但離開後灣時，我們比計劃時間晚了半個鐘頭，
雖然只是半個鐘頭，
但對於日出或日落這種只有在特定時間發生的景觀，
晚半小時可能就是白跑一趟了。

我們在臺灣左腳外圍的鄉道 (屏 153、屏 161、計劃道路 4-1 等) 繞行，
也許是南國的豔陽讓眼前不斷流動的景色耀眼到發亮，
也許是在我們跨入墾丁的邊界後、腦內就自動切換到更深一層的渡假模式，
也許是在這極南的土地上隱隱有股魔力，
心中有種無法言喻的喜悅與雀躍油然而生，
腦中也自動迴盪起輕快的旋律－
我們在墾丁，天氣晴。

在陰天下的沿山公路行駛了一個多小時，
預報裡的午後雷陣雨始終ㄍㄧㄣ著沒落下來，
終於來到與省道臺一線屏鵝公路相交的路口，
晴陰亦在此交界、藍天與陽光再度露臉。

當窗外明亮的景色將車內旅伴逐一喚醒，
我們已身在枋山海岸，
左側是中央山脈尾端，右側是臺灣海峽。
離預計的下一站還有些距離，
這段路的景色又還不錯，
索性就臨時找了個路旁海岸邊的空地停靠，
讓大家下車放風舒展筋骨、感受一下南國的海洋氛圍～
此時下午兩點三十五分。

在屏鵝公路旁的這片空地上，往南可以望見南迴公路西端起點，
再往南視線可直達臺灣的黃金左腳，

我們在國道三號上繼續往南國奔馳，
穿過了整建中的中寮隧道、跨過了高屏邊界的高屏溪斜張橋，
然後路幅漸減縮編為兩線道，
車內則閒聊著 ys 在工作上遇到的各種奇 (ㄋㄧㄠˇ) 聞 (ㄕˋ)，
在竹田離開像快速道路的國道三號南二高後，
再短暫十來分鐘的車程我們便進入本日第三站－屏東萬巒，
在鬧區的小巷子繞了兩圈，終於找到預定的林家豬腳停車場，
這時是中午十二點十分，難得與預定時間一致。

[南二高高屏溪斜張橋，即將跨越高屏縣界]

[高屏溪北岸的佛光山]

在萬巒這裡豬腳可謂百家爭鳴，
google map 一打開這裡處處都在賣豬腳，

享用完豐盛早餐，
我們即將離開臺南、前往下一站－高雄。
昨日從臺北出發後，
ys 探詢了幾回關於高雄的行程，
似乎是對高雄特別感興趣？
高速公路上，md 突然提起某次我邀她到趨勢參加活動的事，
不過我腦海裡遍尋不著有這一段記憶啊？？？
僵持了好久，最後發現她是誤會一場...

離開國道三號轉進山區沒多久車程，
省道兩旁開始出現如異世界般的泥岩惡地地形，
即預告著我們即將抵達今日的第二站－高雄田寮月世界。
上午九點半，我們在月世界旁的山頂土雞城停好車，
接下來兩個鐘頭，我們將在此停留、走走步道，
這是這幾天環島行程中難得的長時間定點。

04.17.2021 臺南 -> 屏東恆春

相較於昨日雙方案的行程規劃，
今日我們預計從臺南移動至屏東恆春，
車程較短、時間比較容易掌握，於是就沒準備備案了。
BUT～昨天抵達黃色風箏民宿時已將近十點，
考量到大家一整天舟車勞頓，
於是睡前調整了一下今日行程，
原本計劃一早先外出買早餐回民宿吃並休息一下再出發，
改為讓大家多睡一點，離開民宿後就不回頭了。

這家黃色風箏民宿實在很不錯，
雙人房一晚一千出頭而已，房間十分寬敞舒適，
雖然無附餐，但都來到臺南這個美食之都了有附餐反而是個困擾。

離開嘉義布袋，在西濱快速公路上感覺開 (飆) 了好久的車，
一路風塵僕僕蛙不停蹄地、希望能趕在日落前抵達下一站，
但如同 ys 轉述她弟的描述一般，真的是在好遠好偏僻的邊陲角落啊...

我們即將前往的這個地方讓我懷念起以前大學時期的旅伴 lks...
如果之前一起騎車環島時知道這個景點的話，
他肯定會強烈要求排進行程的啊！XD

傍晚六點，
我們及時趕到這個位處臺南七股的臺灣本島四極點之極西－國聖燈塔！
ys 看到的反應是「蛤？就這樣？怎麼是個鐵塔？」
的確，有別於我們已經拜訪過的極東跟極北，
這座極西燈塔既沒有水泥塔身、也沒有附屬建築，
就只是個孤零零隻身挺立在沙漠化海岸邊的鐵塔而已，
就算是冠上了本島極西點的名號，依然毫不起眼。

儘管我已經選擇繞路由南側海堤來到國聖燈塔，

離開雲林西螺繼續一路向南的旅程，
一開始不知是否託馬前總統的福，
一路有警察幫忙開道儀控號誌，直至爬上高速公路。

下一個停泊點是嘉義，
又一個在行前遲疑了很久無法決定要安排哪個景點的地方。

東石已經拜訪過許多次，想換換地點，
最一開始列入考慮的是布袋好美里，
這個臨海的小村落有頗負盛名的 3D 彩繪村，
不過總覺得彩繪村對我的吸引力有限、好像也沒什麼代表性；
掙扎了許久，後來看到北回歸線太陽館，這個似乎比較有代表性，
但就覺得還是少了些什麼；
隔了一陣子，眼光再轉移到故宮南院周遭，
這似乎更吸引我一點，但時間有限肯定逛不完啊...

行前幾天，繼續漫無目的的在 google map 上左滑右滑上滑下滑，

告別彰化車站，
下午兩點四十五分，我們由西螺大橋進入雲林西螺延平老街，
這是今日的第三站、亦是 Elsie 指定想再訪的地點，
除了她朝思暮想心心念念的煎包之外，
我也想再蒞臨一次永豐米糧行，這次一定要走進店裡！

買好彭媳煎包，
漫步在非假日一樣冷清的延平老街，
流連在褪去繁華喧囂的時光迴廊上，
翻整更新後的老街建築仍保留著上幾個世代的韻味，
這樣的寧靜反倒更合乎我們一行人的口味。
(行前原本擔心會跟近期的媽祖遶境撞期)

一直以來，揪出遊、排行程、寫遊記，往往都是我一手包辦，
鮮少從旅伴身上得到什麼回饋，
其實是很想知道旅伴體驗到的是什麼樣的旅行，
期待什麼、喜歡什麼、難忘什麼、又遺憾什麼。
行前，突發奇想說不然這次來排個值日生好了，
最重要的任務大概就是行車時幫忙拍拍沿途景色、以不同的視角記錄行程，
不過... 最後想想還是算了，不知怎麼開口，連提都沒提。

離開新竹香山賞蟹步道，
跳過了苗栗與臺中，下一站將前往彰化。

苗栗－2019.12 馬那邦山
臺中－2017.07 武陵農場、2020.09 大雪山

奔馳在中二高上一路往南，進入苗栗後原本陰沉的天氣逐漸轉晴，
到了臺中更是完全的烈日晴空了。

彰化是行程中比較讓我苦惱的部份，

04.16.2021 臺北 -> 臺南

三月初在陽明山擎天崗上，
友人不經意問起今年我還有其它旅行計劃嗎？
突然間一個念頭在腦海中閃過－
除了預計要安排的骨釘移除手術之外，
我的人生因為某個尚未明講的因素也即將邁入下一個難以想像的階段，
於是造就了這短暫醞釀之下、迅速成行的第四回環臺旅行，
沒意外的話，這大概也算是某種畢業旅行吧。
雖然籌備的時間僅有短短一個月餘，

03.28.2021

在皇帝殿全員到齊的期望臨陣落空後，
三月底的北海岸是下一個先預約好、全員到齊可期的輕旅行計劃，
預計行程足跡涵蓋基隆、金山、富貴角等地，
於是有了「基金富貴」這個特別的標題。
另外三月初在頂山石梯嶺上蹦出的環島念頭，
在經過一段時間的醞釀與規劃後也大致底定，
行程中塞不進的東北角與北海岸，
恰好可以由去年底的拿鐵抹茶與這次的基金富貴填補，
把極東與極北先蒐集起來放～

行前幾天，md 突然又表示工作太多要加班無法參加，
基服行政部團全員到齊再度破局......
(眾人回憶表示，上回見到 md 已是多年前的匆遊武陵了)
旅行前夕，ys 突然又通知週六臨時得加班，

03.01.2021

拖延逃避了好久、右髖的骨釘也是該找時間去拔一拔了，
也許就排在四月回診看看吧；
拔完骨釘，再沒多久也差不多要迎接小蛙寶了；
這樣算一算，還能自由跑跳的日子所剩無幾，能多走一回是一回...

過完年，距上次出遊不到一個月，
看準了 228 連假最後一天天氣預報不錯，
收假日預期出遊人潮應該也會少一點 (?)，
於是再次很有效率地揪團成行，
這回要踏上的是上回臨時被取代掉的頂山石梯嶺。
這條連結著風櫃口與擎天崗的步道全程較長、我們又得來回往返，
考量到時間腳程體力等因素，此行不強求一定得走到底，
目標先訂在石梯嶺草原，之後隨時可喊停折返。

雖然我印象中擎天崗有賣店、

02.20.2021

過完年後的第一個週末，
在回車廠估完擦傷費用後還有一點時間，
便開著破了點皮的大蛙到內湖晃晃。
原本想到大溝溪看看，但這裡路也未免太窄又停滿車，
只得打消念頭回到大馬路上另尋目標，
於是循線來到大湖公園旁找到停車位停好車。

由於是漫無目的的隨性走走，
來到大湖公園後，偶然瞥見一旁有個登山步道，
看看步道導覽圖還行，走不完全程的話中途折返亦可，
於是下午四點鐘，我們步入大湖公園旁的白鷺鷥山步道。

這條步道全長不到兩公里，官方參考步行時間為一小時，
但因為不是環狀步道，
因此還要額外加上回到老公祠登山口、約一公里餘的路程，總長約三公里。

02.07.2021

沉寂了整個冬天，
生日時被 ag 在臉書敲碗求揪團爬山，
於是就在這個春暖花開、熱如夏日的年前週末迅速成行了！
原本盤算著的是由風櫃口進出的頂山石梯嶺，
後來為了配合大家不想太晚回家的期望，
最終敲定帶大家走一回先前在幾次旅途中曾提及的皇帝殿吧！

相隔多年，基服行政部團 (?) 難得終於有機會全員到齊，
可惜 md 因為長期睡眠不足，臨陣變卦不出席了...

這次的行程，基本上復刻了幾年前帶爸媽一起來走皇帝殿時的路線安排，
由小粗坑登山口飲料站旁進，經天王峰與東峰後，由東峰登山口出。

經過半個多小時的車程，
在讓感冒初癒的 ys 大吐剛調部門的苦水 (?) 後，
我們抵達小粗坑登山口所在的產業道路，

01.31.2021

昨天的新北投半日悠遊有些意猶未盡，
恰巧今日又出了大太陽，
於是下午在北投 Costco 結完帳後，
趁著離天黑還有一段時間，繼續以陽光與新北投填補剩下的時光吧！

有別於昨天的腳步受限於大眾運輸，
今日可以開著大蛙到比較遠的景點踩踏，
晃著晃著我們來到新北投上游地帶的硫磺谷，
對這裡的印象是個舊礦場，有著處處被開挖裸露的破碎岩壁與石堆，
別有特色，像是來到了異世界。

這次原本只是想拍個照打個卡踏點一下、就繼續朝陽明山前去的，
沒想到剛停好車踏入谷旁的觀景台就被眼前的景色給黏住了－
在陽光斜照的絕妙條件配合之下，
原本一片蠻荒了無生氣的硫磺谷，

01.30.2021

自從去年十月中的礁溪抹茶山 + 東北角二日遊之後，
接連三個月幾乎就泡在濕濕冷冷的冬日臺北之中、鮮少出門，
只有藉著一兩個週末短暫回溫雨歇時外出透氣。

這個週末，難得揮別了連日的濕冷天氣，
不但出了太陽，而且是和煦的大太陽，而且晴朗無雲，
於是我們臨時起意，跳上開往北投的捷運列車。

我一直以為紅線行駛至北投的區間車會直接開到新北投站，
原來還是得在北投站轉乘新北投支線啊... (跟綠線小碧潭一樣的模式)

北投站月台景色不錯，七星山就在身後，
在這裡時光似乎馬上就切換成慢活渡假模式了，
等了好一陣子，新北投支線列車緩緩現身，
它真的開得好慢好慢，原以為只是進終點站前的那種慢，
沒想到從北投站開往新北投站整路也全都用同樣的速度慢慢嚕......

10.17.2020

原本今天的第一個行程是南方澳的玻璃海灘，
它在口袋裡好一陣子了、也曾好幾次被排在其它行程裡，
但總每每因故取消跳過，直至今日還未能成行，
不意外，這次依舊無緣－
天氣不太好、同時給旅伴們多一點時間回血休息。

早上起床後，看看外頭天氣還行、沒下雨，
和 Elsie 兩人到外頭湯圍溝溫泉公園繞了一圈散散步，
不少老人家一早就到公園裡的公共湯屋報到，
昨晚熱鬧不已、擠滿觀光客的商店街這時反倒顯得冷清。

(小巧不起眼的每日溫泉旅店)

(有一小段距離的特約停車場)