191010 - 12 國慶高雄快閃慢遊 2.1－旗津－青蛙的綠色池塘

10.11.2019

今天的預定行程是在旗津漫遊一整天，
因此步調可以很悠閒。

一早，在 WO 享用豐盛的自助早餐，有沙拉有鮮食有咖啡果汁也有牛奶豆漿，
從鄰桌的人口組成發現，來這投宿的旅客亦有中有西、且西方面孔還不少。

(自助早餐)

(Round 1)

(Round 2)

(WO Hotel 門口的藝術品)

原本姊姊的規劃是身為司機的我和姊夫先載大家到碼頭搭渡輪，
司機再自己開車經過港隧道到旗津跟搭完渡輪的大家會合，
這樣回程交通就免煩惱... 但這不會哪裡怪怪的嗎？
為什麼不大家一起搭渡輪往返旗津就好...
於是，最後定案車開到鼓山碼頭，大家一起體驗渡輪，
到旗津後再租電動四輪車遊覽。

由於今天定調是悠閒的一天，
所以我們很悠閒地ㄙㄡˊ到十點過後才從 WO 出發。
從飯店到鼓山碼頭距離不遠，
除了行經地標之一的高雄港牌樓外，
近鼓山駁二特區一帶的輕軌與綠地讓人有種置身於國外的錯覺－
帶著歷史感的建物群圍繞著綠地，
人們以一種悠哉的節奏在綠草地上曬著太陽，
輕軌電車緩緩地穿越綠地邊緣。

回到現實，為了找尋停車位，
我跟著姊夫的車在鼓山的大街小巷裡穿梭，
有時停車場出現得太突然，只能跟著姊夫的車跡像螃蟹般一同橫跨硬切，
然後得到車位已滿的回應得再繼續搜尋，
繞了一兩圈後，最後來到鼓山漁港管理站旁半室內的停車場。

(出發前往鼓山輪渡站，途經高雄港牌樓)

(1040，鼓山漁港旁停車場，特地挑同為 RAV4 的隔壁的隔壁)

走出停車場，旁邊就是鼓山輪渡站，地理位置很方便。
印象很模糊了，二十年前的青澀高雄之旅好像有來過這附近、又不確定真的有。
輪渡站外，早已排了長長的人龍等待搭乘渡輪，
同時也有另一條給機車排的動線。

雖然隊伍排很長，但因為船班密集，
所以等了大概十來分鐘就上船了，
機車進下層，遊客到上層。
從鼓山到旗津，船程只有短短不到十分鐘，
今日天氣晴朗，在船上的高雄港灣景色很棒，
不管是港內的大小軍艦漁船貨輪、
緊鄰港畔的倉庫群造船廠房或特色建築、
或是市區內雄據高雄港都的地標八五大樓都一覽無遺，
是個多元的海洋城市。

上午十一點二十分，步出旗津輪渡站後，
我們在附近找了間生意很好、人來人往的租車店租用兩台電動四輪車，
待現場服務人員講解用車須知與路線後，
四輪車上的旗津一日漫遊於十一點三十五分正式啟程。

(走出停車場，鼓山輪渡站就在一旁)

(排隊搭渡輪)

(備妥電子票證準備登船)

(除了人可以搭渡輪，機車也有專屬搭乘通道)

(1110，登上旗鼓二號渡輪，眼前是跨越鼓山漁港的景觀橋)

(船頭的路人)

(港口旁停泊的 SNOOPY 主題彩繪船)

(高雄港灣)

(蜂巢狀的高雄流行音樂中心十分吸睛)

(高雄代表性地標 85 大樓)

(軍艦)

(不知是我拍她還是互拍的路人 XD)

(旗津輪渡站在望)

(中信造船廠)

(中油油槽)

(對向的旗鼓一號)

(1120，抵達旗津輪渡站)

(上岸後，先在輪渡站附近找個租車行解決接下來的交通問題)

(我們一行人租了兩台電動四輪車，展開這一整天在旗津的一日漫遊)

(1135，乘著四輪車，出發囉)

沿著旗津西北岸路廊前行，
十分鐘後，我們穿越小巷來到旗后山腳下的景觀步道入口，
這邊同時集結了高雄燈塔與旗后砲台兩座古蹟建築。
從入口通往高雄燈塔的步道前段為水泥路、後段為石階梯，
慢慢走路程約十分鐘，途中有處可以眺望高雄港口的觀景台，
和對面的西子灣共同形成了扼守著高雄港頭的險要據點。
這個時節，山徑兩旁掛滿了粉色珊瑚藤花串，十分賞心悅目，
只不過有個小傢伙沿途哭爹喊娘地哀整路說她最討厭爬樓梯了...囧

改建於 1918 年的高雄燈塔，至今也已滿一百歲了，
旁邊另保留建於清朝的舊燈塔基座。
除了燈塔本人之外，
位於旗后山北端制高點的此地，
理所當然擁有絕佳的高雄港頭與旗津展望、並以當季粉紅珊瑚藤為框。

(1145，來到高雄燈塔與砲台所在的旗后山景觀步道)

(通往燈塔的路段多為水泥路)

(大船出港)

(對岸西子灣)

(高雄港)

(1155，抵達高雄燈塔)

(興建於 1918 年的高雄燈塔)

(從高雄燈塔俯瞰旗津街區，有點異國的氛圍)

(以當季粉紅珊瑚藤為框的高雄港)

(以粉紅珊瑚藤為框的高雄燈塔展望)

(眾人坐在燈塔前的大樹下乘涼)

(通往站崗哨之路)

(建於 1883 年舊燈塔殘存的基座)

(超豪華視野，盡覽西子灣、高雄港、與旗津環景展望)

在西式燈塔逗留十分鐘後，
我們接續往旗后山另一頭的砲台前進，
兩地相隔路程五分鐘。

整建過後的旗后砲台營房原建於清朝，
保留了閩式的紅磚建築風格與中式元素，其腹地也相當廣大。
站在沒有砲的營房之上，
這裡有著以旗津為中心、左擁高雄港、右攬台灣海峽的無敵環景，
另一側則可眺望砲台下、像海中巨龍般的長長防波堤。

居高臨下的視野太讚，讓我在砲台這流連了近二十分鐘，
才趕緊順著環狀步道下山、追上其他人的腳步。

(續往旗后砲台)

(盛開整路的珊瑚藤)

(1210，來到旗后砲台)

(砲台上的畢業生與背景的旗津沙灣)

(砲台上以旗津為中心的展望)

(對稱的砲台營區建築)

(砲台外，像海中巨龍般的長長防波堤)

(路人們)

(門外的旗津街區)

(紅磚廊道)

(下山坦途)

(1230，回到景觀步道入口，左往砲台右往燈塔)

(步道入口旁的柑仔店)

下一站是旗后山腳下的星空隧道，
從景觀步道出入口走過去約莫五分鐘路程 (一直靠著山邊的巷道走就會抵達)，
其前身是穿越旗后山的軍事隧道，
現經改造後變成腳踏木棧、頭頂點點微亮螢光的星空隧道，
隧道內風很大又沒日曬，十分涼爽。

隧道另一端出口別有洞天，是臨海頂著旗后砲台的旗后山峭壁海岸，
有一座馬雅各紀念碑，用以紀念十九世紀從英國遠渡重洋來到南臺行醫的傳教師，
同時也連結著方才在砲台上眺望的那一道海中巨龍防波堤。

大部份遊客至此止步逗留拍照後便返頭，
我和 Elsie 則是被隧道口右側臨海的熱帶風情木棧道給吸引，
決定脫離眾人走走看。
這條臨海步道繞著旗后山腳靠海峽一側，
途經高雄港頭－由旗后山與西子灣共同掐扼住的港灣出入口，
繞一圈經燈塔砲台步道入口回到星空隧道頭約二十分鐘。

(1240，旗后山腳下的星空隧道，在小巷裡頭繞一下便可抵達)

(隧道裡風很大又沒日曬，很涼爽)

(這就是星空隧道名稱的由來)

(步出隧道的雙層狗推車)

(懂得拍照要看鏡頭，平常訓練有素喔!)

(星空隧道口的旗后山峭壁，方才走訪的砲台就盤踞在這峭壁之上)

(路人)

(家人)

(星空隧道口的馬雅各紀念碑，紀念從英國遠渡重洋來到臺灣行醫的傳教師)

(拔地而起的旗后山峭壁)

(隧道口外的防波堤，也就是方才在砲台上望見的那條海上巨龍)

(防波堤與釣客)

(峭壁海岸)

(隧道口右側的臨海步道)

(剛出港的大船)

(熱帶樹林間窺見的西子灣)

(臨海步道所經高雄港門戶)

(臨海步道終點，由此接馬路走回星空隧道入口)

(沿途優雅的老房)

眼看時間已過正午、來到下午一點，
我們騎著四輪車接著來到人聲鼎沸的旗后觀光市場隨便吃隨便喝，
由於自行車道施工封閉，我們只能順勢擠入穿越人來人往的大街。
真的是隨便吃吃填個肚皮後，
下午兩點，我們繼續駕著四輪車馳騁在景觀很熱帶的踩風大道上。

(1320，來到旗后觀光市場)

(觀光市場兼旗津道酒店外的彩虹牆)

(觀光市場內眾多的乾貨攤位，賣的東西都大同小異)

(外國人也擺攤賣起椰子)

(已經日過中午，只能在市場附近隨便吃一吃)

(逛來逛去跟一般的觀光區攤位好像都差不多，比較特別的是白糖粿，不過不知為啥沒買來嚐嚐...)

(隨便吃完午餐，繼續駕著四輪車馳騁在景觀很熱帶的踩風大道上)

十分鐘後，來到海岸公園遊客中心，
這個點位旁就是網紅網美界熱門的彩虹教堂，
遊客也很守規矩地排隊依序照相，
但看到想照個到此一遊個人照得排這麼長的隊，
我還不如站旁邊拍一拍正妹路人就好～XD

遊客中心的另一側，是沒這麼熱門、人沒這麼多的雙螺台，
據說夕陽西下時會落在兩顆螺之間形成懸日景觀，
不過現在時間不對，我們也不可能等到日落，
也是只好拍拍懸人景觀就好。

除了五花八門的地景之外，
這裡更有趣的就屬遊客中心外的鴿群了。
這群鴿子和愛玩的遊客間陷在某個解不開的無窮迴圈裡：
鴿群聚集在草地上啄食，
遊客突襲衝向鴿群，
鴿群成片展翅高飛盤旋並降落在遊客中心屋簷邊，
遊客離開或回到草地邊，
鴿群再次聚集至草地上啄食，
新遊客或原遊客樂此不疲再玩一遍...
如此周而復始。

(1410，海岸公園遊客中心，廣場上的拔河鐵人)

(遊客中心旁的熱門景點－彩虹教堂，拍個照得排這麼長的隊)

(彩虹教堂親子遊人)

(換人空檔瞬間)

(彩虹教堂旁的雙螺台，據說夕陽西下時會落在兩顆螺中間形成懸日)

(離岸防波堤與排隊入港大船)

(遊客中心屋簷上蓄勢待發的鴿群)

(遊客對於追逐地上鴿群樂此不疲，這群鴿子倒也配合)

在這休息了二十分鐘後，
隔五分鐘車程我們接著來到耀眼的海珍珠，
這同樣是個人造地景、熱門拍照地標，
但相對於彩虹教堂，這裡大家可沒在排隊的，
得各顯神通自行想辦法取景了。

(1440，旗津海珍珠，抓緊難得空無一人的瞬間)

(其他遊客馬上就到來)

(相較於彩虹教堂大家依序排隊拍照，這裡就得各顯神通了)

再往南行，沿途再沒其它吸睛的地標了，
近風車公園處，給自行車與四輪車走的車道在匯入停車場後就消失無蹤，
一堆遊客摸不著頭緒該由哪兒往下走，
有些索性帶頭開道闢路，一些人也跟著亂闖亂衝，
有的被卡在小路進退兩難，有的則是在大陡坡上險些翻車。

在求道無門之下，我們把四輪車停在停車場邊，
下午三點，步行進入接下來的風車公園，也是我們在旗津踩的最後一個點。
公園裡，有一排輕型的發電風車，不過應該只能供應公園部份的公共用電，
在風車之下，則散落著許多可愛的海洋小生物裝置藝術。
不過此時吸引大人小孩眼光的，
是在公園草地上被海風吹出的夢幻泡泡群，
讓姊姊的兩個小朋友玩得不亦樂乎。

(1500，風車公園內的環太平洋公園磚瓦牆)