青蛙的綠色池塘

12.13.2019

經過了兩年多的休養生息，遇劫重生的雙腳蠢蠢欲動。
由於接近年尾，很自然地就聯想到賞楓，
腦海裡於是浮現一個路過多次卻居然沒有一次彎進去踏訪的著名賞楓景點－
馬那邦山。

於是，闊別多時，十一月初我再度在大學社團群組上徵詢大家出遊登山的意願－
由於馬那邦山的楓葉季落在十二月至隔年一月，所以時間上暫定是十二月份；
為避免週末眾多遊客車位難尋也干擾遊山的興緻，所以原則上以週五為主、得請假；
最後因為我想要遠眺聖稜線，所以要等週天氣預報發佈後再機動決定是哪一天。
在這麼多條件下，還好大家時間還算彈性，
最終就敲定在 12/13 這個週五成行。

除了時間與旅伴之外，行程要怎麼走也是個問題。
登馬那邦山主要有三條路線－上湖、天然湖、珠湖，
一般看到的遊記大多建議上湖進、天然湖出，
缺點之一是得踢一大段產業道路，但可以叫當地接駁車花錢解決，
缺點之二是停車場不大，但我們已經挑週五請假前往應該是不至於滿場沒車位？
猶豫了許久，最後中選的是比較少人走的珠湖線，
理由是停車場離登山口近且同點進出，可省卻產業道路接駁的需求，
另外就是因為它的冷門，應該比較不用擔心沒地方停車？
主角之外，我另外挑了清安豆腐街與香山濕地賞蟹步道作為行程配角，
雖然之後發現賞蟹步道因風災損壞已封閉，但如果時間足夠的話還是想去看看...

當一切底定之後，卻在前兩天發生了某件事，這時間點巧合到讓我有點害怕...
在取消與否之間掙扎了許久，最後我還是決定照原計劃成行－
取消了我好像也不能多做點什麼，不取消也不能代表什麼。

早上七點，我和 Elsie 從家裡出發，
設定好 google map 後，依著不熟悉的路線開始到府接送同行的其他旅伴－
0725 至小南門接 ange，然後在中和因為顧聊天錯過快速道路匝道而多繞了好大一圈，
0820 至樹林三峽接 yinsin，已比預計時間晚了半小時。

前往苗栗路上，
旅伴們在後座閒聊著 LINE 行動支付優惠、年紀、發福、韓國旅行等等話題；
前往大湖路上，
旅伴們提到自從上次匆遊武陵後發生了不少事、以為我從此不再開團了，
然後她們意識到原來今天要前往的地方在大湖附近，於是有人許了個願...

0945，我們來到台 72 快速公路終點、接台 3 線進入大湖，
在 7-11 稍微停留休息後，繼續朝馬那邦山珠湖登山口前進。

往珠湖登山口前段路線與往雪見重疊，沿途風光明媚又十分清靜，
路旁大湖溪畔有一畝又一畝的草莓園。
原本還聊著台南口味，
ange 突然提到早知道會跑到深山裡，那早餐就該少吃點，
並憶及她前往攀登雪山的那晚，從台北直奔武陵農場雪山登山口那段路的慘痛回憶... 囧
我只能儘可能地放慢速度走、讓過彎時的感覺不要這麼強烈，
只是離開林道進入通往珠湖的產業道路後，路窄坡陡又蜿蜒無比，
一邊盯著車機環景、一邊戰戰兢兢地駕馭著大蛙、一邊讚嘆拔高後的景色無限美。

1025，比預計時間晚了一個鐘頭，
我們在晴空朗朗下終於來到產業道路終點的珠湖登山口停車場，
挑了個孤僻的位置把大蛙停妥。
這個停車場位處私人土地，入口處有個看板提醒車主停車要自投 100 元停車費，
不過我偷瞄了用安全帽遮蓋的小水桶裡是半毛錢也沒有，
即便現在停車場裡停放著好幾輛車...
原本想先投錢的，但想想等爬完山要離開時再投好了。

停車場面對著暱稱棺材山的細道邦山峭壁，
視野放廣一點會發現附近的山勢有著微妙的共同點－
多是西側緩東側峭的單面山地形，
也因此西側山坡多被開墾為農田果園、東側則維持著森林或峭壁的天然面貌。

(1025，繞過蜿蜒陡峭的羊腸小徑上山，晴空朗朗下來到珠湖登山口)

(以細道邦山峭壁為背景，出發起登前先合照一張)

(停車場旁到處趴趴走的白雞)

(我看了一下，停車場好幾輛車，小桶子裡卻半毛錢也沒有)

(除了白雞，還有成群叫聲難聽的鵝在旁觀望著我們)

1035，我們整好裝踏入停車場旁的步道，
珠湖線步道沿途時陡時緩，慢慢走不算太累，
路旁有比人高的姑婆芋，有芒草叢、白枯木、竹林、常綠闊葉林，
零星穿插著應該要是馬那邦山主角的楓槭樹，
偶爾從林間缺口可以眺望常伴左右的細道邦山峭壁、
以及已在腳底下的登山口停車場與珠湖谷地－
珠湖地名中雖有湖但不是湖，而是一個被群山包圍的山谷，
就如同竹子湖一樣。
一座座由西向東迤邐疊架的單面山就像一片片架起的洗衣板般，
劍指連接著東方雪山山脈凹凸有緻稜角分明的山巒，
晴空之下馬那邦珠湖地區的山景，不分藍綠，一樣耀眼，
甚至隨著我們在步道上逐漸攀高，更遠更東方的雪山聖稜線開始探出頭來，
並附帶著前幾日鋒面通過時留下的幾道殘雪。

珠湖線山徑沿途會經過幾處岔路，
有通往此路不通的細道邦山，也有通往上湖登山口，
不過只要循著通往馬那邦山山頂的指標前行，應該不太會迷路。

雖然馬那邦山為北臺灣最著名的賞楓勝地，
步道沿途地上也經常可見飄落的紅葉，
但如果期待在這裡可以看到滿山遍野的楓紅景色，
那肯定是會大失所望。

不知賞楓勝地是如何得名，但以此行踏訪觀察，
步道上的楓紅景色還蠻零星的，
經常是現身於較低矮的第一層樹冠破口處。
也許是往日的紅葉樹種已長得太高，
遠超過其它身形較為矮小的常綠喬木樹種，
導致現今只能透過樹冠間的空隙才得已賞得高聳的紅葉。

除了要特別留意的紅葉之外，
步道沿途還有幾處景點，
包括不太有臨場感的珠湖斷崖、
楓紅最美處的日軍原住民古戰場、
新生槭樹林逐漸成形的日軍軍營遺址、
讓 Elsie 與旅伴們認真討論起英文翻譯的天然石門、
旅伴們事前功課印象最深期待已久的登頂前最後一段好漢坡 (慶榮坡)、
以及山頂旁紀念在珠峰罹難的山岳界前輩的徐慶榮紀念碑。

(1035，整裝完畢，由此進入馬那邦山登山步道)

(馬那邦山以楓紅聞名，登山口旁就有一株已紅透的槭樹)

(好大一株姑婆芋，比人還高大)

(天氣雖晴朗，尚未曬到陽光的步道因前幾日雨而有些潮濕且帶著點寒意)

(雪見觀霧一帶群山)

(像鹿角般的白枯木，因綠藤而重新染上生氣)

(竹葉翩翩)

(步道前段的青楓正開始變色轉黃紅)

(底下的紅鐵皮屋頂那是我們停車出發的起點)

(由馬那邦山珠湖線步道俯瞰珠湖谷地與鄰山)

(層層疊疊漸次往東架高的山勢)

(更遠更東方的雪山聖稜線開始探出頭來，依稀可見幾道殘雪)

(1100，來到與細道邦山岔路口，取左續往馬那邦山山頂)

(往細道邦山，但此路不通)

(往馬那邦山山頂的綠色隧道)

(不知天生樹型即是如此還是被修剪過，只剩頭上一叢毛蠻可愛的)

(不知是櫻還是梅，總之得低著頭曲著膝才能通過的迎賓隧道)

(步道上飄落的紅葉)

(像兩個小耳朵的蕨葉嫩芽)

(1115，不太有臨場感的珠湖斷崖)

(由斷崖眺望出去的渾厚單面山山景)

(離出發點紅色鐵皮屋頂愈來愈遠)

(山勢懾人的細道邦山峭壁)

(林間乍現的楓紅)

(住著各式房客的高大喬木)

(高聳的楓樹身上也開始出租雅房給其它植物，再長下去未來可能得帶望遠鏡來賞楓了~)

(林蔭下透射的光線照得人發亮)

(盤根錯結的步道)

(1145，來到古戰場，由綠葉框出的紅葉景色)

(古戰場紀念碑附近的高大紅葉正大放異彩，算是沿途賞楓的最佳地點)

(抗日戰場遺址解說牌)

(拔地而起、紅透半邊天的高大槭樹)

(古戰場紀念碑)

(山下的大湖聚落)

(古戰場紀念碑的廣大腹地)

(紅透半邊天)

(1150，日軍軍營遺址)

(僅剩石砌牆底座的軍營遺跡)

(遺址上年輕新生的槭樹林)

(穿著草裙的高大槭樹)

(綿延的木階緩升坡)

(1205，山徑上一道窄石門)

(僅容單人通行的石門成為抗日戰場上的天然屏障)

(聖稜線上的大霸與殘雪)

(石門解說牌)

(穿過石門後，眾人認真地討論起石門的英文翻譯...)

(討論地十分認真投入...)

(一段接著一段的上坡)

(陽光灑落步道)

(行前有做功課的旅伴們最期待的登頂前陡上坡來了)

(1230，爬完了好漢陡升坡，接著與天然湖線會合，依舊是沒完沒了的陡升坡)

(至山頂前的最後一段康莊大道)

(1235，徐慶榮紀念碑，用以紀念在珠峰罹難的山岳界前輩)

1235，走過約兩公里的山徑後，
我們登頂標高 1406 公尺、名列小百岳之一的馬那邦山。
山頂入口處有棵紅透並掛滿翅果的迎賓槭樹，十分應景，
山頂展望很好，雪山山脈層層疊疊出的屏障中，
視線可及最遠處聖稜線上的大霸尖山，
聖稜線前的包含大小雪山在內的雪山西稜，
以及雪山西稜下的大安溪谷，
不愧是一等三角點。
只不過眼下大安溪谷裡開始有雲霧集結，
出發時的晴空萬里已不復在，多少遮蔽了一些山景。

如同沿途的人文歷史與自然景色兼具，
山頂上另有一塊斷裂的日治時期古石碑，
上頭刻著「那邦山戰諸地」，
最上頭應該還有一段「馬」字石碑則是已遺失。

在山頂拍完照後，
我們回到徐慶榮紀念碑旁的廣大腹地休息用午餐，
說是午餐，其實只是大家自備的行動糧、稍微填一下肚子。
同時，雲霧不斷湧入，
不過吃個麵包的時間，山頭上幾乎已全無展望。

(登頂前最後一段階梯)

(1235，登頂馬那邦山，標高 1406 公尺，小百岳之一)

(山頂上已斷裂的古石碑，刻有「那邦山戰諸地」)

(山頂上展望良好，美麗的聖稜線、雪山西稜、與大安溪谷一字排開)

(搞錯時節開花的杜鵑)

(登頂了當然要合影留念~)

(馬那邦山山頂平台唯一的紅槭)

(一等三角點)

(這張兩人表情也太生動)

(大安溪谷已開始風起雲湧)

(1250，在山頂拍完照後的午餐時間)

(鄰山的帶狀分佈紅葉)

1305，我們結束休息，啟程沿原路下山，
下山之路，ange 一馬當先在前方不斷衝刺，
不知道是不是趕著想去採預定行程之外的草莓？XD
1425，我們回到珠湖登山口，此時兩隻腳一停下來就不聽使喚地發抖...
下坡走起來感覺更費力。

我們在登山口停車場旁的獅子亭稍微休息一下，
畢竟等下開車下山我還得沿路踩煞車。
這時山間的景色已不再透亮，
取而代之的是雲來雲往的微帶朦朧。
此時自助式收費的小桶子裡仍是半毛錢也沒有，
身為停車場內尚存的最後一輛車，我依承諾將百元投入，
希望地主對於人性不要全然絕望。

(1305，啟程沿原路下山，下山比上山更折騰人的木階坡)

(錯縱樹根與紅葉)

(偶遇猴子一隻)

(再度看到出發點的紅鐵皮屋頂，不過一波波雲霧湧入，晴空已不復見)

(風雲變色的珠湖鄰山)

(1425，眾人走到雙腿發抖，終於回到登山口)

(登山口獅子亭裡雲來雲往的山間景色)

回到大湖溪谷，為了回應 ange 的許願，
後座的旅伴們即時查起了草莓合理時價，
我也隨興找了個路邊的草莓園詢價，
車才剛停好，一隻來意不善的狗狗立馬就在後車輪上撇了一泡尿...= ="

旅伴們跟老闆娘詢完價後，大家都能接受，就拿著籃子開採囉！
這間年年草莓園的秤斤價 280 雖然稍貴一些、但果況不錯，
開放區域裡的草莓個個碩大且色澤紅潤飽滿，看大家都採得很開心，
廣大的草莓園也很好拍照。
Elsie 說她小時候吃了草莓中毒所以對採草莓有陰影，
結果卻是幾個籃子裡採最多的！XD

結帳完，詢問老闆娘說可以用清水沖洗後直接現吃，
我們便現嚐了這酸甜香氣讓人垂涎猛吞口水的新鮮草莓，很好吃喔～

(1515，旅伴在山上許了個採草莓的願望，於是隨興來到馬那邦山下的年年草莓園)

(大片草莓園，豔紅的果實散發著讓人口水直流的酸甜香氣)

(剛進入盛產期，草莓有青有紅)

(原以為旁邊的農婦是在採摘品質較佳的草莓到市場賣，仔細一看原來是在摘除多餘的葉子)

(大湖自來水廠外牆提供的背景)

(看拍照路人同伴們的無奈眼神 XD)

(路人背影)

(大家採得開心，我也拍得開心)

(Elsie 的果籃大豐收)

(湊熱鬧的 Elsie 採得比其他旅伴們還多)

(等結帳，休假中的 ange 不忘偷閒掛心一下公司群組)

(這批現摘草莓果況外觀良好)

(現採現摘現吃，新鮮酸甜好滋味)

結束了插播的採草莓，我們回到原訂計劃，於 1610 來到清安老街，
由於原本預計要停車的場地施工封閉，只得臨時找個路邊空位停放大蛙。

來到清安豆腐街，也許是非假日的關係特別清幽寧靜，
許多店家已早早打烊休息，
我口袋名單中的糕粿粄之家也即將關店休息，
還好有趕上，我們幾乎把最後一籠的米麻米署與芋粿給掃光，
他們家的芋粿有好幾種口味的夾心，都蠻好吃的，
且放隔夜一樣軟 Q 不硬。

來到唉呀豆腐店，原本是預計在這吃下午茶的，
結果這時間也差不多要變晚餐了。
我們四人各點了一碗主食，
再加點一份網路上推薦的炸豆腐丸子與炸黑豆腐共食。
豆腐料理與我預期的有落差，
因為我把它當成臭豆腐料理了，但它其實是白豆腐，
吃起來口味清淡樸實很多。

吃完豆腐料理覺得不過癮、肚子也還有一些空間，
於是我們換家店接著吃臭豆腐。
這間 28 老店臭豆腐主打的是以不同材料入味製作的臭豆腐，
我們點了一盤綜合脆皮與一盤地瓜葉臭豆腐，
綜合裡有原味、紅麴、跟地瓜葉，
雖然許多人評價地瓜葉口味的好吃，
但我吃過還是覺得原味的比較能接受... XD

(1610，回到原訂計劃，來到清安豆腐街)

(趕上即將打烊的糕粿粄之家來掃貨)

(原本預計當下午茶的唉呀豆腐店特色小吃變成了晚餐)

(其實我搞不懂唉呀豆腐店跟清安豆腐店是同一間店還是兩間)

(好吃的乾麵不加香菜)

(炸豆腐丸子，香酥偏硬的口感中散發淡淡的豆腐香)

(炸黑豆腐，黑豆的豆味較濃一些，不過還是不出白豆腐的平淡)

(嚐過平淡不驚豔的豆腐餐，換家店吃吃臭豆腐)

(店內壁畫)

(綜合脆皮臭豆腐，偏紅是紅麴、偏綠是地瓜葉，吃過還是覺得原味的比較能接受 XD)

(非假日清幽的豆腐老街，許多店家也早早打烊)

我們在昏暗的天色中離開清安豆腐街，
原本排定的香山濕地賞蟹步道自然是要跳過了。
回程，後座認真地討論起寵物溝通師，
我不小心嗤之以鼻了一聲馬上被抓包...Orz
行經關西路段，天邊突然出現一盞黃白色的大燈籠吸引了我的目光，
一開始以為是山上的什麼華麗建築，原來是月娘兒啊～
就這麼時隱時現地一路伴我們回到了臺北，
結束了今日到府接送、滿載而歸的馬那邦初冬賞。

(北返路上高掛天邊猶如大燈籠的黃色滿月，讓我們在驚奇中結束今日的初冬旅行)

旅行筆記

12/13
0700　000.0K　臺北市
0940　133.1K　大湖
1025　148.7K　珠湖登山口 ~1440 (至山頂來回約 4 公里，停車費 $100)
1515　160.1K　大湖年年草莓園 ~1550 (自採1.5斤 $420)
1610　168.1K　清安老街 ~1720 (糕粿粄之家 $150，唉呀豆腐店 $320，28 老店豆腐 $115)
2020　297.9K　臺北市

此行里程總計 297.9 公里，花費總計 1,105 元