每當因故得回鄉下走一趟時,
媽媽總是覺得當天「早點」出發就好、沒必要提前一天花錢過夜,
但這回,老媽一反常態、竟然主動提議說不然我們提早一天下去,
看看到哪邊玩一下,傍晚再回到鹿港去住飯店。
??????????
原來,是住林口的表嫂早約好爸媽提前一晚住飯店、房間也訂好了... XD
(雖然名目上是表哥表嫂,但關係上倒比較像跟媽媽同輩、很照顧我們)
既然大人們都開口了,我便加訂了同間飯店的客房,
並安排起這短短不到一天的旅行。
年初的日月潭遺留的九份二山、途中引人注目的九九峰,
地圖上鄰近的國姓交流道、往山裡深入一點的雙龍七彩吊橋 (後來發現尚未開放),
以及遠在海邊但離鹿港不遠的小型風力發電廠,
東拼西湊,也是充實的行程了。
由於不那麼趕時間,
所以這次睡到飽再悠哉地出發、早上八點多才出門,
兩個多小時後來到清水服務區。
雖然原本有計劃中午的用餐地點,
但算算時間走完第一站九九峰大概已下午一兩點,
太晚吃午餐老爸肯定會受不了,
所以便讓大家提早在服務區裡先隨便吃一吃...
中午,我們離開國道六號,駛向奇峰林立的九九峰,
它就像是個城廓奇廣無比的綠色古堡般、矗立於田野之中,
在鄉間小路左彎右拐幾回後,我們來到它腳下的九九峰藝術生態園區。
停好車,但天氣陰沉沉地,
陣陣的悶雷聲不斷從鄰近的山區傳來,
猶豫片刻,還是決定帶著傘走一下吧~
通往九九峰的步道本身路線清晰,
不過步道分為北端與南端兩個入口,
從九九峰藝術生態園區出發會先經過南端入口,
在剛下山的山友指點建議下,我們採北進南出的路線-
過南端入口而不入,而是續行右方的產業道路往上,
至北端入口再進入步道。
上坡走產業道路雖然比較不費勁,
不過今天天氣偏悶熱,加上爸媽體力大不如前,
走起來還是蠻累人的...
這段產業道路兩旁有許多荔枝果園,
也種植了為數不少、正處於花期的馬拉巴栗,
路上不時可見一地的落花,像煙火般璀燦地開展著。
踢了將近一個鐘頭的柏油路、中間斷斷續續休息了幾回後,
我們終於來到九九峰森林步道的北端入口。
九九峰森林步道不含產業道路全長 1.2 公里,
從北端入口出發,爬行約 350 公尺即達步道最高點處的展望台,
在這不但一掃原本產業道路上的悶熱,
還可展望底下烏溪兩畔的田野風光。
不知是不是只緣我們身在此山中,
站在擁有好視野的展望台上,反而感受不出在山下仰望九九峰時的嶙峋。
登上展望台後,轟隆隆的悶雷聲持續此起彼落、不絕於耳,
我們接下來也還有行程要走,不能在此逗留太久...
從展望台往南端出口的步道多行於稜線上,
好展望陪伴了一陣子才消失,
近出口處步道陡下,這時就慶幸還好我們是從產業道路上來,
不然肯定走得更辛苦,就如同現在與我們反向擦身而過的其他遊客一般。
(1220,在悶雷聲中出發,途經快被淹沒在荒煙漫草中的指標)
(從生態藝術園區至森林步道間產業道路兩旁,種植了不少荔枝林)
(1240,九九峰步道南北口岔路口,左為南端入口、右經產業道路通往北端入口)
(1315,走了將近一個鐘頭,終於抵達九九峰森林步道北端入口)
(逐漸攀高後附近冒出的山頭,不太有在山下仰望九九峰的奇峰林立感)
(1325,攀抵九九峰步道山頂,很涼爽,不過鄰近山區的雷聲不停地隆隆作響)
(扣除產業道路,從北口走來 350 公尺即到展望台,再行 930 公尺可回到山下南口)
(最後這段下坡很陡,不少遊客此時正氣喘吁吁滿身大汗與我們反向擦身)
我們耗時約兩個鐘頭完成了這一圈九九峰森林步道、亦是今日最艱辛的部份,
接著驅車前往不遠處的高快速公路八景之首-橋聳雲天,
以居下臨高之姿欣賞國姓交流道這宏偉的公路建築,
其第一名的頭銜與名稱是前幾年由公路迷為主、針對臺灣公路的美景所票選出來的,
雖然最後在公路八景總決賽中落選,
但它高聳如雲霄飛車般的線條還是極具代表性。
(1445,接著來到烏溪對岸的高快速公路八景之首-橋聳雲天)
看著橋身背景的烏雲愈發暗沉,悶雷聲也愈來愈近,
我們在二十幾層樓高的交流道樑柱下短暫停留拍拍不夠廣角的照、讚嘆幾聲後,
便上車離去。
剛離開沒多久,果然暴雨驟下...
不論是時間或者天候,接下來原本排定的九份二山只能再次取消了...
取消了九份二山,這時反倒多出一點時間,
可以讓爸媽回員林去買芭樂。
來到員林時,沒下雨,媽先下車去挑芭樂,
我們其他人續行至阿公以前的田裡,爸想去看一下,
只是爸爸跟妹妹才剛下車沒多久,這裡也開始噴大雨了,
他們趕忙跑回車內,剛好在田裡工作的大叔叔戴著斗笠也跟著過來,
還塞了幾顆剛採收的芒果給我們。
回到賣芭樂的店鋪,
老爸希望我把車停在店鋪的門口方便上下車,
但一來指定店鋪前畫的是網狀線,
二來正有警車停在那邊不知道在處理什麼事,
於是我還是把車開進隔壁便利商店的停車場裡,
老爸又表示他看到警車已經開走、要我在車來車往的馬路上倒車到店鋪旁,
滂沱大雨下、在車流量這麼大的山腳路上倒車風險也太大了吧,
就算我再三小心逆向倒車、後面迎面而來的汽機車也不見得會注意到啊~
於是我拒絕,老爸就超不爽的下車甩門離去了,
老妹也跟著下車。
過沒多久,老妹打來說警察根本就還在那邊處理車輛擦撞事故...
我不禁覺得,長輩們開車技術一定比我好,
但有時我實在很受不了開車時有人在旁邊指指點點,
尤其是這種可能違規或造成其他用路人潛在風險的情況。
且不論違規,你技術好不代表我也技術好啊...... 很煩。
後來雨變小,爸媽也買完芭樂了,
當我把車駛出停車場時,
老爸這時又酸了一句說這裡雙黃線我也不能把車開到對向車道去...
這裡的雙黃線明明就有開洞又畫網狀線好嗎!
今天的心情整個被搞砸,
不但不可理喻又無法溝通,這一路上我再也不想跟他對話了!
悶悶不樂中繼續開著車,
來到彰化西濱公路後雨不但停了、天空還逐漸放晴,
隨著 google map 駛向今天最後一個景點,
愈走愈覺得熟悉,果不期然我們的目的地與大阿姨家的魚塭別墅就只有一巷之隔而已~
來到王功小型風力發電廠,
這裡是在魚塭地上開發到一半、卻因為地目變更卡關而半途而廢的風力發電廠,
反倒造就出了另一個極富神秘感的私房景點。
(1655,歷經暴雨洗禮,從南投洗到彰化,來到放晴的王功小型風力發電廠)
踩完這個景點後,
接下來就要趕回鹿港去跟媽媽娘家的親戚們聚餐了,
快到達餐廳時,我們在鄉間小路裡遇見了美麗的稻田綠浪與金黃夕陽,
當我暫停下車拍照時,有個在地阿伯路過時關心了一下我在拍什麼,
可能是怕我心懷不軌吧?
但聽到我用破破的台語回答之後就笑笑地離去了... XD
今晚入住的澄悅商旅位於鹿港運動場附近,
雖不在市鎮中心,但星巴克就在樓下、附近也不算太偏僻,
(在寫這篇遊記時才發現隔一條街有個梅花鹿公園可以看鹿...)
飯店本身建築算新,房內裝飾融合了「鹿」港的意象在內還不錯。
不過在櫃台 check-in 時發生了一點尷尬的小插曲,
媽媽一直很好奇我訂房的價格,
然後當她終於知道我的價格後,
便當面有點質問櫃台怎麼他們比我早訂房還比較貴?
櫃台是給了個不同平台行銷活動造成房價不一致的回答,
這對習慣網路比價的我來說稀鬆平常,
但對老一輩的長輩來說就是個跨不過去的檻了...
後來據說傳到表嫂那邊,結果又跟櫃台再討教了一遍...orz
隔天,沒想到大家四點還五點就出發了,
身體實在太累、加上今天還要開車送全家人回臺北,
最後選擇缺席、留在飯店繼續睡。
當我終於起床前往餐廳吃早餐時,
其他人早已結束送行回來了。
這裡的提供的自助式早餐我覺得也還不錯,
除了中式與西式的菜色之外,
還結合了鹿港在地的特色小吃如麵線與麵茶等。
不過長輩們不知道是不是還在為了房價感到難以釋懷,
老媽直說吃得不如去年在高雄住的飯店...
吃完早餐,爸媽一心想趕回臺北,
不但沒時間再安排其它景點、還趕著即刻上路,
倒是吩咐路上看能不能到白沙屯拱天宮,
於是,我們在晴朗的豔陽下,
行經新通車車很少很好開的西濱快速道路來到通霄,
以參拜媽祖作為此行最後一站。
話說回來,由於疫情的緣故,
不但影響到媽祖的出巡繞境活動,
連進廟參拜的動線也被縮減簡化了,
只能說連神明也得一起共體時艱。
旅行筆記
05/16
0820 000.0K 臺北市 (飲料 $61)
1040 147.3K 清水服務區 (午餐 $380) ~1125
1220 203.0K 九九峰藝術生態園區 (~2K) ~1425
1445 212.7K 橋聳雲天 ~1505
1550 247.9K 員林
1655 283.2K 王功小型風力發電廠
1740 304.2K 鹿港
2040 305.7K 澄悅商旅 (雙人房 $2,607)
05/17
1025 305.7K 鹿港
1130 374.1K 白沙屯拱天宮 ~1210
1345 486.4K 臺北市
此行里程總計 486.4 公里,花費總計 3,048 元