Item: 大雪山國家森林遊樂區
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Author: 青蛙

09.13.2020

清晨六點半，我從家裡出發；
七點十分，抵達樹林接 ys；
八點整，來到竹北接 sd (ys 表妹)；
一路上，高速公路兩旁的臺灣欒樹正進入金黃盛開期，
掛滿粉紅花朵的美人樹亦花枝招展不落欒後；
九點二十分，我們在豔陽晴空下由東勢進入大雪山林道...

原本的計劃是安排 12 月到大雪山森林遊樂區的稍來山步道賞紅葉的。
來過大雪山幾次，還未把這裡的步道群走透，
包括稍來山至鳶嘴山之間的一小段、整條稍來小雪山國家步道、
以及大雪山莊 (鞍馬山莊) 附近的木馬道。
預想中的行程，是至少把稍來鳶嘴間的這一小段路補齊，
印象中這裡有大片的紅榨槭林，是個賞紅葉的好地方～

已經揪好人、初步的行程輪廓也都浮現了，
但腦袋裡突然就有個念頭，想把這次的旅行提前到九月進行－
一來想碰碰運氣到山上看銀河，
二來公司個人旅遊補助加碼只到九月底 (多兩千)，
三來九月的白天比較長一點、也許可以拼拼看難度比較高的稍來小雪山國家步道，
四來秋高氣爽，九月山上應該沒這麼冷、且天氣應該比較穩定一點 (?)。
總之，就是因為這種種原因，
最後在旅伴也能配合的情況下，九月的大雪山之旅於是定案。

因為疫情管制出國、造成國旅大爆發的今年，
大雪山莊的住宿也變得比往年熱門許多，
之前在一兩個星期前訂房都還有機會，
今年連非假日訂房都常常一開放即被秒殺，
於是我們擬定好戰略，一連兩天三個人都一大早守在電腦前搶訂房，
雖然最熱門的小木屋沒搶到，還好兩天都有卡位雙人套房，
解決了三天兩夜的住宿這一關卡。

行程部份，由於稍來小雪山國家步道單程長約十公里，
還得考慮走完步道得回到出發點的接駁問題，
因此規劃上將它分成兩段、用兩天的時間各走一半，
即便如此，每天最差情況還是得走上十多公里 (步道本身+林道返回)，
就算假日有公車可搭，但班次非常稀少，要趕上公車就有時間壓力，
趕上了還不見得擠得上去 (雖然每班車有保留數個名額可預約搭乘，但被秒殺沒訂到)。
最後，是某旅伴在最後一天晚上有其它行程，
因此最後一天在山上不能待太晚，最晚下午一兩點就得趕下山了。
多的是腳程與步行距離壓力、少的是時間上的彈性，行程安排上還蠻頭痛的...
總之，最後就是多擬定了幾個備案，上山之後就見機行事吧！

最後萬事俱備，只欠好天氣了...
行前一週，天氣預報開始涵蓋我們的三天兩夜旅行日，
但預報沒有樂觀過，待在山上這三天都有午後雷陣雨、降雨機率七八十%，
行前幾天的大雪山山區也的確每天都下雨，
這讓我更苦惱了，延期的話時間難喬、訂房要再來一次、公司加碼補助也沒了，
不延期的話不知道會不會被雨困在室內三天......
掙扎了幾天，最後決定還是照計劃出發。

一路上，車內的話題從內側超車道、後座的東眼山吊橋之旅、日月潭立槳照相什麼的，
跳躍了幾次之後來到 google 大雪山時看到我的 blog 文章之類的...

從東勢轉進大雪山林道時，天氣頗為晴朗，
但為了減少下午與雨神在大雪山區重疊的時間，
也為了趕上下午三點半由小雪山莊發車的末班公車，
我們還是得與時間賽跑、儘早抵達並開始今天的步行山旅。

以往都是騎機車上大雪山，這是第一次開車上來，
原本擔心山路蜿蜒狹窄不好走，不過實際上路覺得還好，
過了不給刷悠遊卡的收費站 (說是常常感應不良所以請我們直接付現)，
後半段至大雪山遊客中心我們跟著車陣走，會成為路隊長的壓力也消失了，
滿山的翠綠與涼風更讓人心情隨之放鬆。

(來到大雪山生態社區附近，雖然此時天氣頗為晴朗，但還是與時間賽跑中)

(1035，抵達大雪山國家森林遊樂區收費站)

上午十一點五分、比預計時間提早一些，我們抵達大雪山遊客中心，
可惜這時山下的好天氣沒跟上...
大家整裝補給片刻後，我們在略陰的天候下從遊客中心出發，
踏上這三天在大雪山森林遊樂區的第一段路－
(雖然實際上大雪山森林遊樂區根本就不在大雪山)
先經大雪山林道由 43K 遊客中心走到 41K 的鞍馬山工作站，
進入木馬道後行約一公里、由船型山登山口銜接稍來小雪山國家步道，
再走約五公里至小雪山莊，爬升高度約三百多公尺。
如果沒趕上公車又沒便車可搭的話，
就得再走七公里的大雪山林道 (50K - 43K) 返回遊客中心，
雖然大部份是下坡，但考慮到後面還有兩天行程，儘可能還是保留體力好。

走在頭兩公里的林道上，沿途緩下坡，
兩旁林木茂密，偶爾有高聳的檜木穿插其中，
半小時後，我們來到 41K、通往鞍馬山工作站的岔路口。

(1105，來到大雪山遊客中心，山下的好天氣沒跟上，轉陰天了...)

(Q 版帝雉)

(1120，略陰的天候下從遊客中心出發，開始我們在大雪山的第一段行程)

(雪山派出所)

(從遊客中心走林道至鞍馬山工作站)

(還不到楓紅的季節，地上已有零星的紅榨槭落葉)

(林道旁小瀑布)

(林道旁高聳檜木)

(1150，從林道 43K 遊客中心往下走到 41K 的鞍馬山工作站岔路口)

(鞍馬山工作站岔路口)

鞍馬山工作站是林務局在大雪山林區的辦公處，
環境清幽的工作站腹地空間有幾個大型的木雕作品，散發著淡淡的精油香，
工作站旁的空地，倒臥著已功成身退、正安養天年的舊遊客中心入口標示。
從工作站側邊道路繞過鞍馬山工作站建築群，
中午十二點五分，我們來到位於工作站後方坡地上的大雪山木馬道入口。

(鞍馬山工作站員工宿舍區)

(用嗅覺體驗旅行的伙伴)

(鞍馬山工作站)

(舊的遊客中心入口標示)

(林火預警觀測站)

(工作站後方通往木馬道的道路)

(1205，繞過鞍馬山工作站建築群，正式進入大雪山木馬道)

大雪山木馬道一端以鞍馬山工作站為一端起點，
另一端則位於大雪山林道 43K 處、也就是遊客中心附近，全程四公里，
不過今天我們只走前段的一公里左右。
過往的木馬道是用來以人力拖運木材的，因此行前預期應該是偏平緩好走，
但走入木馬道後卻好像不是這麼一回事，
上坡不少，走沒多久就全身汗了... 但這只是今天的前菜而已。

行前，ys 說她和她表妹上坡會走比較慢一點，
不過真說起來，我好像也沒走比較快......
我們走走停停，喘口氣、喝口水、吃點行動糧、拍點路旁小草小蕈菇，
在這段不到一公里的木馬道前段上緩慢前行了將近半個鐘頭，
十二點半左右，終於踏入稍來小雪山步道，來到步道中點的涼亭，
也是今明兩天行程的分界點、亦是今日主菜的開始。

(單走木馬道可通往大雪山遊客中心附近的林道 43K，全長四公里)